原标题:运输人阅读 | 阮文昆：儿时的卡车梦和摇晃的星星峡

运输人问答

你跑过哪些像“星星峡”一样的难忘路段？

阮文昆的父亲是一名老驾驶员，60年代开老解放，70年代开尼桑，80年代开北京212。正是受到父亲的影响，阮文昆开始了他的运输生涯。

1990年，阮文昆开始独立跑运输，从北京212、老解放、东风140、东风153、东风天龙四桥到现在驾驶的汕德卡C7H，这一跑就是28年。

记忆中摇晃的星星峡

四川攀枝花、贵州六盘水、广西柳州都是阮文昆经常跑的路线，由于是运输油品，这些路线对运输人的驾驶技巧和车辆性能提出了更高的要求绥化市儿童癫痫病治疗医院。2017年2月，阮文昆和弟弟共同购置了一台汕德卡C7H。

提及选择汕德卡的原因，他说：“现在装货不能超过49吨，汕德卡自重轻，又带液压缓速器，下坡不用淋水，刹车片、刹车鼓、轮胎的磨损较小，操作方便，驾驶起来非常省心。另外，驾驶室也非常舒适。”

1993年，阮文昆从四川荣昌拉着小猪去新疆阿克苏，路过星星峡。星星峡雄踞于丝绸古道上的险关要隘，一条S形的山路蜿蜒其间，两旁危岩峭壁，他和搭档刚路过就遇到了沙尘暴。

“已经看不到公路，风沙吹得车子左摇右晃，篷布早就被吹跑了，还好风沙只吹了五六分钟。”这“摇晃的星星峡”是阮文昆这些年记忆最深刻的路段。

坚持下来的儿时梦

成为一名卡车驾驶员，是阮文昆儿时的梦想。但他也会时常怀念90年代的日子，“没有交警，没有路政罚款，都是采购员找我们拉货，那个时候的驾驶员是最幸福新生儿惊厥怎么办的。”

现在，高风险、高投入，不一定得到高回报，才是运输人的真实现状。

很多运输人都是因为卡车梦踏入了运输行业，也尝到过生活的苦涩。不过即便行业不太景气，他们依然努力握着方向盘前行。辛苦不能与家人言说，夜晚只有发动机的轰鸣作伴，想念只能与疾驰而过的风分享。

46岁的阮文昆在28年的运输路中，遵守国家法律法规，不开带病车、不疲劳驾驶，安全行车是他一直秉持的工作原则。

虽然一路坎坷，但阮文昆没有丝毫退却之治疗癫痫病的医院心，“因为从小就喜欢车，现在梦想实现了，我就要当一名好司机，开车就是我最大的乐趣。”

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