由于业务繁忙，快递员及外卖配送员驾驶电动三轮车和电动自行车超速、违规等情况癫痫发作怎么护理屡见不鲜，给交通安全带来一定的隐患，也引发了一些侵权案件。1哪家医院治疗癫痫好22全国交通安全日前，北京市二中院对近四年来审结的快递、外卖车辆侵权纠纷案进行调研，其中九成以上案件发生事故后造成人身损害，而快递、外卖车辆负全责的占八成以上，快递公司担责的居多。

案件

九成以上造成人身损害

据北京市二中院介绍，2014年至今年10月，二中院及辖区法院共审结快递外卖车辆侵权纠纷案件51件，总体数量均呈上升态势。其中九成以上与路上行驶的电动车、自行车、助力车以及行人发生事故，造成人身损害，此外还包括与路上行驶或停放的机动车碰撞发生交通事故以及快递、外卖人员因车辆通行与他人争执并产生肢体冲突等，而发生冲突通常都是快递、外卖车辆超车、抢道等，或随意停放在空车位上导致小区居民无法正常停车发生争执。

从事故责任认定来看，快递、外卖车辆负全部责任的占全部案件数量的82.3%，其中外卖电动自行车侵权案件中，外卖车均承担全部责任。快递、外卖车辆逆行的案件占全部案件的27%。车速过快，任意拐弯掉头或在其他车辆间穿行，驾驶期间手离车把接打电话、查看地址、吸烟及违规临时停车等是主要违章表现。从担责主体看，快递公司担责居多，而且几乎无保险公司赔付情形。

陈广辉表示，外卖企业对于快递员的业绩评价往往以送件数量、签收率、时效等作为标准，使得快递员必须以最快速度完成取件和投递。这种业绩考评制度一定程度上导致了快递、外卖车辆事故多发情况加剧。

目前快递企业层层分包、外卖平台和物流公司经营分离及快递员劳务派遣较常见，导致出现事故后相互推责以及受害人举证难、追责难。此外，快递车辆缺乏统一规范的标识、编码和备案，出现事故难以判断责任主体，助长了快递员逃逸的可能性。

建议

强制快递企业为车辆投保

二中院建议，定期对送餐人员进行交通安全教育培训，未经培训或未通过考核的，严禁上岗从事送餐工作。建立快递员安全驾驶档案，提高快递员准入门槛，对有严重交通违规和暴力违法行为的，不得招录。对快递员接单量进行合理控制和优化，最大限度避免快递员因接单过多、压力过大产生违反交通法规，引发交通事故的问题。

近年来，保险公司已经陆续开发了针对电动三轮车、电动自行车的第三者责任保险，但并非强制投保，保险的赔偿限额也偏低，相关企业为节约成本往往未购买此类责任保险。建议强制快递企业为所属快递车辆购置交通事故责任保险，同时协调保险行业开发更小孩癫痫怎么治疗多适应快递行业发展的保险产品，提高快递车辆和人员的保障，减少公众风险。

此外，制定快递车的生产、使用、管理统一规范。对快递电动三轮车、外卖电动自行车的尺寸限值、装载质量、最高车速、制动距离、机械性能等多项指标作出规定，加强源头监管。